ตัวเก็บประจุกระแสไฟฟ้าฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอน

ตัวสะสมกระแสฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอนสามารถแทนที่อลูมิเนียมฟอยล์แบบเดิมเป็นสารตั้งต้นแอโนดที่ดีกว่าพร้อมประสิทธิภาพที่ดีขึ้น โดยมีค่าการนำไฟฟ้าที่ดีกว่าและความต้านทานภายในที่ต่ำกว่า มีความแข็งแรงเชิงกลและความเหนียวที่ดีกว่า หลีกเลี่ยงการลัดวงจรที่เกิดจากการเจริญเติบโตของเดนไดรต์ และความแข็งแรงในการเคลือบของวัสดุอิเล็กโทรดที่ดีขึ้น ดังนั้นตัวสะสมกระแสไฟฟ้าฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอนจึงสามารถให้ความสามารถในการคายประจุได้มากขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนตามลำดับ

การใช้ตัวสะสมกระแสไฟฟ้าฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอนสามารถปรับปรุงแรงลอกของแผ่นอิเล็กโทรดบวกและลบของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน-ได้ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ลดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ ปรับปรุงอัตราการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ และเพิ่มความสามารถในการชาร์จและการคายประจุในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ- นอกจากนี้ยังสามารถปรับปรุงอัตราการผ่านโดยตรงและอัตราความสำเร็จในการประกอบในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ ซึ่งช่วยลดต้นทุนโดยรวมของการผลิตแบตเตอรี่ได้อย่างมาก

ตัวสะสมกระแสฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอนที่ผลิตโดยบริษัทของเราสามารถประมวลผลด้วยการเคลือบที่มีความแม่นยำสูง-บนฟอยล์ทองแดง 6um ที่บางที่สุด และสามารถควบคุมความหนาแน่นของพื้นผิวเคลือบได้ระหว่าง 0.02g/ตารางเมตร ถึง 5g/ตารางเมตร กล่าวคือ เราสามารถเคลือบสารนำไฟฟ้าอย่างน้อย 0.02 กรัมบนพื้นผิวของฟอยล์ทองแดงขนาด 1 ตารางเมตรได้อย่างสม่ำเสมอ โดยมีความหนาเพียง 200 นาโนเมตร อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบสื่อกระแสไฟฟ้าเป็นแผ่นบางที่สุดที่สามารถแปรรูปด้วยการเคลือบขั้นสูงบนฟอยล์อลูมิเนียมบริสุทธิ์สูงแข็ง 10um- และความหนาแน่นของพื้นผิวเคลือบสามารถควบคุมได้ภายใน 0.02g/ตารางเมตร และ 5g/ตารางเมตร กล่าวอีกนัยหนึ่ง เราสามารถเคลือบวัสดุนำไฟฟ้าอย่างน้อย 20 มก. บนพื้นผิวของอลูมิเนียมฟอยล์อย่างสม่ำเสมอด้วยความหนาเพียง 200 นาโนเมตรต่อตารางเมตร ขณะนี้เราอยู่ในแถวหน้าของเทคโนโลยีนี้ในโลก

ความเร็วในการเคลือบบนฟอยล์ทองแดงยังสามารถเข้าถึงได้ที่ 150 ม./นาที ในขณะที่ความเร็วเฉลี่ยของอุตสาหกรรมอยู่ที่เพียง 30-40 ม./นาที ในเวลาเดียวกัน ความแม่นยำในการจัดตำแหน่งของฟอยล์ทองแดงเคลือบนำไฟฟ้ายังคงสามารถควบคุมได้ภายใน ± 0.3 มม. ในแง่ของการออกแบบรูปแบบการเคลือบ ไม่เพียงแต่สามารถเคลือบเต็มความกว้างอย่างต่อเนื่องเท่านั้น แต่ยังสามารถดำเนินการผลิตแบบกำหนดเองได้ตามความต้องการพิเศษของลูกค้า ซึ่งสนับสนุนการออกแบบผลิตภัณฑ์และความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีขององค์กรแบตเตอรี่ปลายน้ำอย่างมาก ตามทฤษฎีแล้ว เราสามารถเคลือบอลูมิเนียมฟอยล์ได้ทุกรูปแบบ และความแม่นยำในการวางแนวของการเคลือบด้านหน้าและด้านหลังยังสูงถึง ± 0.3 มม. ซึ่งเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมทั้งหมด