ผลิตภัณฑ์ล่าสุด
ติดต่อเรา
- NO.86 South Wuhan Road, Jianxi District, ลั่วหยาง, มณฑลเหอหนาน, จีน
- info@lyhsmetal.com
+8615824923250
Whatsapp/Skype:+8615824923250
ฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอนสองด้านเพื่อการวิจัยแบตเตอรี่
ประเภท: เคลือบสองด้านหรือเคลือบด้านเดียว
สี: ดำ,เทา
วัสดุฐาน:ฟอยล์ทองแดง
ความหนาของวัสดุฐาน: 10-20 μm
ความกว้างของการเคลือบที่มีประสิทธิภาพ: 160-560 มม. หรือปรับแต่งเอง
ความกว้างของวัสดุ: กำหนดเอง
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในแกนท่อ: 76 มม
การบรรจุ: กล่องไม้
ขั้นต่ำ: 1 ม้วน
คำอธิบาย
ฟอยล์ทองแดงดัดแปลงเป็นชั้นการทำงานที่เคลือบบนพื้นผิวของฟอยล์ทองแดงด้วยวัสดุนำไฟฟ้าหลายชนิดหรือหนึ่งในนั้น ก่อให้เกิดโครงสร้างเครือข่ายนำไฟฟ้าสองมิติหรือหลายมิติที่ดี จากนั้นจึงจัดวางเรซินนำไฟฟ้าที่เหมาะสมสำหรับระบบน้ำ ฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอนสองด้าน-ใช้อย่างดีในด้านแบตเตอรี่สำหรับใช้ในอุตสาหกรรมและการวิจัย
เรามีฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอนสองด้านสำหรับการวิจัยแบตเตอรี่เช่นเดียวกับฟอยล์เคลือบด้านเดียวฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอนสองด้านที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในตลาด
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
การเคลือบคาร์บอนแบบนำไฟฟ้า |
เคลือบสองด้านหนา 2um แต่ละด้าน |
|
พื้นผิวทองแดง |
ความบริสุทธิ์> 99.9% ความหนา: 9um |
|
ความกว้างของการเคลือบผิว |
160มม |
|
ความกว้างรวม |
210มม |
|
ความหนารวม |
13um |
|
การบรรจุ |
ในถุงสูญญากาศ 2กก./ม้วน |
|
ขั้นต่ำ |
1 ม้วน |
|
การเคลือบคาร์บอนแบบนำไฟฟ้า |
เคลือบด้านเดียวหนา 2um |
|
พื้นผิวทองแดง |
ความบริสุทธิ์> 99.9% ความหนา: 9um |
|
ความกว้างของการเคลือบผิว |
560มม |
|
ความกว้างรวม |
590มม |
|
ความหนารวม |
11um |
|
การบรรจุ |
ในถุงสูญญากาศ |
|
ขั้นต่ำ |
1 ม้วน |
โครงสร้างผลิตภัณฑ์และวิธีการทำงาน
1.โครงสร้างผลิตภัณฑ์
เทคโนโลยีชั้นไพรเมอร์สำหรับฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอน- (CCF) ดูเหมือนจะจัดการกับความท้าทายที่สำคัญในแอโนดของแบตเตอรี่ลิเธียม- (LIB) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปรับปรุงการสัมผัสระหว่างผิว ลดความเครียดจากการขยายตัวของวัสดุที่ออกฤทธิ์ และการปกป้องตัวสะสมในปัจจุบัน
2.วิธีการทำงาน
ชั้นไพรเมอร์มีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพของคาร์บอน-ฟอยล์ทองแดงเคลือบ (CCF) สำหรับขั้วบวกของแบตเตอรี่ลิเธียม- (LIB) ไพรเมอร์ทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างตัวสะสมกระแสทองแดงและวัสดุแอคทีฟแอโนด (เช่น กราไฟท์ ซิลิคอน)
ข้อได้เปรียบ
- ลดการเพิ่มความต้านทานภายในแบบไดนามิกของเซลล์แบตเตอรี่ลงอย่างมาก
- ปรับปรุงความสม่ำเสมอของความแตกต่างของแรงดันในชุดแบตเตอรี่
- ยืดอายุการใช้งานของชุดแบตเตอรี่
- ลดต้นทุนชุดแบตเตอรี่ได้อย่างมาก
การใช้ฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอนสองด้านสามารถปรับปรุงแรงลอกของแผ่นอิเล็กโทรดบวกและลบของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน-ได้ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ลดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ ปรับปรุงอัตราการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ และเพิ่มความสามารถในการชาร์จและการคายประจุในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ- นอกจากนี้ยังสามารถปรับปรุงอัตราการผ่านโดยตรงและอัตราความสำเร็จในการประกอบในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ ซึ่งช่วยลดต้นทุนโดยรวมของการผลิตแบตเตอรี่ได้อย่างมาก
ฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอนสองด้านที่ผลิตโดยบริษัทของเราสามารถแปรรูปด้วยการเคลือบที่มีความแม่นยำสูง-บนฟอยล์ทองแดง 6um ที่บางที่สุด และสามารถควบคุมความหนาแน่นของพื้นผิวเคลือบได้ระหว่าง 0.02g/ตารางเมตร ถึง 5g/ตารางเมตร กล่าวคือ เราสามารถเคลือบสารนำไฟฟ้าอย่างน้อย 0.02 กรัมบนพื้นผิวของฟอยล์ทองแดงขนาด 1 ตารางเมตรได้อย่างสม่ำเสมอ โดยมีความหนาเพียง 200 นาโนเมตร อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบสื่อกระแสไฟฟ้าเป็นแผ่นบางที่สุดที่สามารถแปรรูปด้วยการเคลือบขั้นสูงบนฟอยล์อลูมิเนียมบริสุทธิ์สูงแข็ง 10um- และความหนาแน่นของพื้นผิวเคลือบสามารถควบคุมได้ภายใน 0.02g/ตารางเมตร และ 5g/ตารางเมตร กล่าวอีกนัยหนึ่ง เราสามารถเคลือบวัสดุนำไฟฟ้าอย่างน้อย 20 มก. บนพื้นผิวของอลูมิเนียมฟอยล์อย่างสม่ำเสมอด้วยความหนาเพียง 200 นาโนเมตรต่อตารางเมตร ขณะนี้เราอยู่ในแถวหน้าของเทคโนโลยีนี้ในโลก
ความเร็วในการเคลือบบนฟอยล์ทองแดงยังสามารถเข้าถึงได้ที่ 150 ม./นาที ในขณะที่ความเร็วเฉลี่ยของอุตสาหกรรมอยู่ที่เพียง 30-40 ม./นาที ในเวลาเดียวกัน ความถูกต้องของการจัดตำแหน่งของฟอยล์ทองแดงเคลือบสื่อกระแสไฟฟ้ายังคงสามารถควบคุมได้ภายใน ± 0.3 มม. ในแง่ของการออกแบบรูปแบบการเคลือบ ไม่เพียงแต่สามารถเคลือบเต็มความกว้างอย่างต่อเนื่องเท่านั้น แต่ยังสามารถดำเนินการผลิตแบบกำหนดเองได้ตามความต้องการพิเศษของลูกค้า ซึ่งสนับสนุนการออกแบบผลิตภัณฑ์และความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีขององค์กรแบตเตอรี่ปลายน้ำอย่างมาก ตามทฤษฎีแล้ว เราสามารถเคลือบอลูมิเนียมฟอยล์ได้ทุกรูปแบบ และความแม่นยำในการวางแนวของการเคลือบด้านหน้าและด้านหลังยังสูงถึง ± 0.3 มม. ซึ่งเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมทั้งหมด
อุปกรณ์ทดสอบ
ใบรับรอง
แอปพลิเคชัน
อุตสาหกรรมแบตเตอรี่เป็นอุตสาหกรรมเกิดใหม่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และวัสดุที่ใช้สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมในพลังงานใหม่ก็มีการปรับปรุงอยู่ตลอดเวลา ดังนั้นฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอนสองด้านสำหรับการวิจัยแบตเตอรี่ที่จัดทำโดย บริษัท ของเราให้บริการโครงการ R&D จำนวนมากในขนาดลูกค้า นอกจากนี้ยังใช้ได้ดีกับช่องด้านล่างด้วย
-แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและแหล่งกักเก็บพลังงาน (Si/C)
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน - - สำหรับการผลิต 3C (Si/C)
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในระบบน้ำ
ประวัติบริษัท
HSMetal มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาและการผลิตวัสดุเชื่อมต่อที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าและนำความร้อนสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ โมดูล และตัวเรือนแบตเตอรี่พลังงานใหม่ HSMetal ได้ลงทุนทรัพยากรมนุษย์และวัสดุจำนวนมากในการวิจัยและพัฒนาวัสดุนำไฟฟ้าอิสระ ธุรกิจหลักของเรา ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ซีรีส์สื่อกระแสไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม- ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในด้านพลังงานใหม่และ 5G
เราใช้เทคโนโลยีไพรเมอร์เพื่อปรับปรุงวัสดุอิเล็กโทรดและปลดล็อกศักยภาพสูงสุดในการใช้งานจริง สีรองพื้นของเราเป็นสารเคลือบบางพิเศษ-โดยใช้คาร์บอน กราไฟท์ หรือท่อนาโนคาร์บอน เข้ากันได้กับพื้นผิวแทบทุกชนิด ด้วยการเคลือบนี้กับอิเล็กโทรด เราลดการเสื่อมสภาพของวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มประสิทธิภาพทั้งประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และความปลอดภัย แม้ว่าการเคลือบล่วงหน้า-จะเป็นวิธีการที่กำหนดไว้ ทศวรรษแห่งการวิจัยของเราได้ปรับปรุงการใช้งานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมากของสูตรแบตเตอรี่ที่หลากหลาย
ฟอยล์เคลือบสื่อกระแสไฟฟ้าของ HSMetal ได้รับการยอมรับว่าเป็นโซลูชันชั้นนำในภาคส่วนแบตเตอรี่ลิเธียม-ทั่วโลก เราได้กลายเป็นหุ้นส่วนเชิงกลยุทธ์ของผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่และระบบกักเก็บพลังงานที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติหลายราย ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการยอมรับจากตลาดอย่างแพร่หลายและทำให้เกิดระบบนิเวศอุตสาหกรรมแบบบูรณาการโดยมีศูนย์กลางอยู่ที่เทคโนโลยีฟอยล์นำไฟฟ้าของเรา
เรากำลังวางแผนเส้นทางการเติบโตเชิงกลยุทธ์การพัฒนาเพื่อสร้างมูลค่าที่สำคัญในอุตสาหกรรมพลังงานสะอาด
อุปกรณ์
อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอน
ฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอน
การควบคุมคุณภาพ
ความสามารถในการวิจัยและพัฒนา
แพคเกจผลิตภัณฑ์
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ข้อมูลอะไร ฉันควรแจ้งให้คุณทราบหรือไม่หากฉันต้องการรับใบเสนอราคาสำหรับฟอยล์ทองแดงด้วยไฟฟ้า
A1: ขนาดวัสดุ (ความหนา*กว้าง*ยาวและจำนวนรวม) หากเป็นไปได้ควรแนะนำการใช้ผลิตภัณฑ์จะดีกว่า
จากนั้นเราจะแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดพร้อมรายละเอียดเพื่อการยืนยัน
Q2: ระยะเวลาการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?
A2: โดยทั่วไปแล้วจะใช้เวลาประมาณ 5-10 วันเนื่องจากเรามีสต็อกอยู่ในมือ หรือ 15-20 วันหากไม่มีสินค้าคงคลัง ต้องตรวจสอบกับทีมงานฝ่ายผลิตของเราเพื่อขอเวลานำตามปริมาณ
Q3: คุณให้ตัวอย่างหรือไม่?
A3: ใช่ ถ้าตัวอย่างขนาดมาตรฐานฟรี แต่ผู้ซื้อต้องจ่ายค่าขนส่ง
Q4: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A4: เงื่อนไขการชำระเงินปกติคือ 30% TT, 70% ก่อนจัดส่งเตรียมจัดส่ง
Q5: คุณรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้อย่างไร?
A5: แต่ละขั้นตอนของการผลิตและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะได้รับการตรวจสอบโดยแผนกควบคุมคุณภาพก่อนจัดเก็บในคลังสินค้า ไม่อนุญาตให้นำผลิตภัณฑ์ NG เข้าไปในคลังสินค้าที่เสร็จสมบูรณ์
ป้ายกำกับยอดนิยม: ฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอนสองด้านสำหรับการวิจัยแบตเตอรี่ ประเทศจีน ฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอนสองด้านสำหรับผู้ผลิตการวิจัยแบตเตอรี่
คุณอาจชอบ
