+8615824923250

ผลิตภัณฑ์ล่าสุด

  • ลงสีรองพื้นฟอยล์สำหรับ Current Collector
  • ฟอยล์เคลือบคาร์บอนสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
  • ฟอยล์ทองแดงและฟอยล์ทองแดงเคลือบกราไฟท์ที่ใช้สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
  • ฟอยล์ทองแดง
  • ฟอยล์ทองแดงเคลือบนาโน
  • ฟอยล์อลูมิเนียมเคลือบนาโน

ติดต่อเรา

    • NO.86 South Wuhan Road, Jianxi District, ลั่วหยาง, มณฑลเหอหนาน, จีน
    • info@lyhsmetal.com
    • +8615824923250

    • Whatsapp/Skype:+8615824923250

อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนสำหรับพื้นผิวอิเล็กโทรดแคโทดแบตเตอรี่ video

อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนสำหรับพื้นผิวอิเล็กโทรดแคโทดแบตเตอรี่

วัสดุ: คาร์บอนและอลูมิเนียม
การเคลือบสองด้าน: ด้วยความหนา1μmสำหรับแต่ละด้าน
ความหนาแน่น:0.5ก./ตร.ม
ความต้านทานพื้นผิว:< 30 ohms per 25μm2
อลูมิเนียมฟอยล์ความหนา:16um
เคลือบความกว้าง: 220 มม
ความกว้างรวม:260มม
ความหนารวม:18um
เวลาจัดส่ง: 15-20 วัน

คำอธิบาย

อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนใช้เป็นตัวสะสมกระแสไฟบวกสำหรับแบตเตอรี่อลูมิเนียม พื้นผิวเป็นอลูมิเนียมฟอยล์ซึ่งเคลือบด้วยคาร์บอนแบล็คที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานเพื่อปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงาน ประสิทธิภาพอัตรา และประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงและต่ำ ด้วยความต้องการความหนาแน่นของพลังงานที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่พลังงาน การเคลือบคาร์บอนจึงกลายเป็นสิ่งจำเป็น และปัจจุบัน 90% ของโรงงานแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังใช้การเคลือบคาร์บอน

อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนสำหรับพื้นผิวอิเล็กโทรดแคโทดแบตเตอรี่เป็นหนึ่งในการใช้งานหลักสำหรับฟอยล์อัล ความหนาปกติของฟอยล์อัลคือ 16μm ซึ่งใช้เป็นสารตั้งต้น (ตัวสะสมกระแสอัล) สำหรับการเคลือบวัสดุแคโทดในการวิจัยแบตเตอรี่แบบชาร์จไอออน Li- (จำหน่ายต่อม้วนเท่านั้น)

 

 

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

 

1. วัสดุ: อลูมิเนียม ความบริสุทธิ์ > 99.3%

2.ความต้านทาน: 2.7 x 10-8 โอห์ม-เมตร

3.ความยาว: 350 ม

4.กว้าง: 280 มม

5.ความหนา: 16um

6.ความหนาแน่น: 3.741 กรัมซม3

7.ความต้านทานแรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 150N/m3

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

 

รายการ

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

แบตเตอรี่โพลีเมอร์

แถบอลูมิเนียม

อารมณ์

H18

0 H22 H18

0 H18

ความหนา (มม.)

0.01-0.02

0.012-0.06

0.08-0.15

สมรรถนะทางกล

UTS(เมกะปาสคาล)

มากกว่าหรือเท่ากับ 40Mpa

มากกว่าหรือเท่ากับ 40-150

มากกว่าหรือเท่ากับ 75

การยืดตัว (%)

มากกว่าหรือเท่ากับ 1

มากกว่าหรือเท่ากับ 1

มากกว่าหรือเท่ากับ 20

แกน (มม.)

76.2

76.2

76.2

ความสามารถในการเปียกน้ำ

มากกว่าหรือเท่ากับเกรด B

 

โครงสร้างผลิตภัณฑ์และวิธีการทำงาน

 

1.โครงสร้างผลิตภัณฑ์

เทคโนโลยีชั้นไพรเมอร์สำหรับฟอยล์อัลฟอยล์ที่เคลือบด้วยคาร์บอน-ดูเหมือนว่าจะจัดการกับความท้าทายที่สำคัญในแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน (LIB) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปรับปรุงการสัมผัสพื้นผิว ลดความเครียดจากการขยายตัวของวัสดุที่ออกฤทธิ์ และการปกป้องตัวสะสมในปัจจุบัน

product-1500-750

2.วิธีการทำงาน

ชั้นไพรเมอร์มีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพของอัลฟอยล์ที่เคลือบด้วยคาร์บอน-สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน (LIB) ไพรเมอร์ทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างตัวสะสมกระแสอัลและวัสดุแอคทีฟแอโนด (เช่น กราไฟท์ ซิลิคอน)

 

Polymer technologies

 

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

 

นอกจากอลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนสำหรับพื้นผิวอิเล็กโทรดแคโทดแบตเตอรี่โดยใช้วัสดุแล้ว เรายังสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ด้านล่าง:

1.) วัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมครบชุด ได้แก่ :

LiMn2O4, LTO, LiNiMnCoO2 (NMC), LiCoO2, กราไฟท์ (MCMB) และวัสดุแบตเตอรี่บวกและลบอื่น ๆ อลูมิเนียมฟอยล์, ฟอยล์ทองแดง, ตัวแยกแบตเตอรี่ ฯลฯ

2.) อุปกรณ์แบตเตอรี่ลิเธียมครบชุด เช่น

เครื่องผสมข้าวโอ๊ต, เครื่องรีดเตาอบ, เครื่องเชื่อม, เครื่องตัด/ตัด, เครื่องม้วน, เครื่องซีล ฯลฯ

 

อุปกรณ์ทดสอบ

 

Test Equipment

 

ใบรับรอง

 

Certificates

 

ข้อดี

 

มีคุณสมบัติทางกายภาพที่ดีเยี่ยม เช่น โครงสร้างเกรนละเอียด รูปทรงต่ำ และการยืดตัวสูง ในกระบวนการผลิต PCB มีข้อดีของเวลาในการกัดวงจรลัดวงจรและการกัดวงจรที่มีความสม่ำเสมอสูง

สามารถมีส่วนช่วยปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยให้สารตั้งต้นที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าที่มีความเสถียร ซึ่งเคลือบและรีดสารละลายแอโนดแอกทีฟ สอดคล้องกับแนวโน้มสำคัญในการพัฒนาระบบแบตเตอรี่พลังงานในอนาคตสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า-ที่มีน้ำหนักเบา

ด้วยข้อดีต่างๆ เช่น น้ำหนักเบา ความยืดหยุ่นสูง ประสิทธิภาพการเปียกของอิเล็กโทรไลต์ที่ดีขึ้น และลดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลิเธียม ทำให้เพิ่มพลังงานจำเพาะและอัตราการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนได้อย่างมีนัยสำคัญ ทองแดงมีความเสถียรทางเคมีไฟฟ้าภายในหน้าต่างแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของขั้วบวก ซึ่งหมายความว่ามันไม่เจือกับลิเธียม

โดยมีค่าการนำความร้อนที่ดี ความสามารถในการแปรรูปที่ดีเยี่ยม ความเหนียว และความสามารถในการขึ้นรูป พร้อมด้วยความต้านทานต่อการอ่อนตัวและความแข็งแรงเมื่อยล้าสูงอย่างน่าทึ่ง รวบรวมและขนส่งอิเล็กตรอนที่สร้างขึ้นระหว่างระยะคายประจุของแบตเตอรี่ไปยังวงจรภายนอก ในทางกลับกัน จะกระจายอิเล็กตรอนเท่าๆ กันระหว่างการชาร์จ

 

 

การใช้งาน

 

Application

 

ประวัติบริษัท

 

HSMetal มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาและการผลิตวัสดุเชื่อมต่อที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าและนำความร้อนสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ โมดูล และตัวเรือนแบตเตอรี่พลังงานใหม่ HSMetal ได้ลงทุนทรัพยากรบุคคลและวัสดุจำนวนมากในการวิจัยและพัฒนาวัสดุนำไฟฟ้าอิสระ ธุรกิจหลักของเรา ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ซีรีส์สื่อกระแสไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม- ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในด้านพลังงานใหม่และ 5G

 

เราใช้เทคโนโลยีไพรเมอร์เพื่อปรับปรุงวัสดุอิเล็กโทรดและปลดล็อกศักยภาพสูงสุดในการใช้งานจริง สีรองพื้นของเราเป็นสารเคลือบบางพิเศษ-โดยใช้คาร์บอน กราไฟท์ หรือท่อนาโนคาร์บอน เข้ากันได้กับพื้นผิวแทบทุกชนิด ด้วยการเคลือบนี้กับอิเล็กโทรด เราลดการเสื่อมสภาพของวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มประสิทธิภาพทั้งประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และความปลอดภัย แม้ว่าการเคลือบล่วงหน้า-จะเป็นวิธีการที่กำหนดไว้ ทศวรรษแห่งการวิจัยของเราได้ปรับปรุงการใช้งานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมากของสูตรแบตเตอรี่ที่หลากหลาย

 

ฟอยล์เคลือบสื่อกระแสไฟฟ้าของ HSMetal ได้รับการยอมรับว่าเป็นโซลูชันชั้นนำในภาคส่วนแบตเตอรี่ลิเธียม-ทั่วโลก เราได้กลายเป็นหุ้นส่วนเชิงกลยุทธ์ของผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่และระบบกักเก็บพลังงานที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติหลายราย ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการยอมรับจากตลาดอย่างแพร่หลายและทำให้เกิดระบบนิเวศอุตสาหกรรมแบบบูรณาการโดยมีศูนย์กลางอยู่ที่เทคโนโลยีฟอยล์นำไฟฟ้าของเรา

เรากำลังวางแผนเส้นทางการเติบโตเชิงกลยุทธ์การพัฒนาเพื่อสร้างมูลค่าที่สำคัญในอุตสาหกรรมพลังงานสะอาด

 

Equipment

อุปกรณ์

Carbon Coated Aluminum Foil

อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอน

Carbon Coated Copper Foil

ฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอน

Quality Control

การควบคุมคุณภาพ

R&D Capability

ความสามารถในการวิจัยและพัฒนา

Product Package

แพ็กสินค้า

คำถามที่พบบ่อย

 

คำถามที่ 1: ข้อมูลอะไร ฉันควรแจ้งให้คุณทราบหรือไม่หากฉันต้องการรับใบเสนอราคาสำหรับฟอยล์ทองแดงด้วยไฟฟ้า

A1: ขนาดวัสดุ (ความหนา*กว้าง*ยาวและจำนวนรวม) หากเป็นไปได้ควรแนะนำการใช้ผลิตภัณฑ์จะดีกว่า

จากนั้นเราจะแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดพร้อมรายละเอียดเพื่อการยืนยัน

 

Q2: ระยะเวลาการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?

A2: โดยทั่วไปแล้วจะใช้เวลาประมาณ 5-10 วันเนื่องจากเรามีสต็อกอยู่ในมือ หรือ 15-20 วันหากไม่มีสินค้าคงคลัง ต้องตรวจสอบกับทีมงานฝ่ายผลิตของเราเพื่อขอเวลานำตามปริมาณ

 

Q3: คุณให้ตัวอย่างหรือไม่?

A3: ใช่ ถ้าตัวอย่างขนาดมาตรฐานฟรี แต่ผู้ซื้อต้องจ่ายค่าขนส่ง

 

Q4: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?

A4: เงื่อนไขการชำระเงินปกติคือ 30% TT, 70% ก่อนจัดส่งเตรียมจัดส่ง

 

Q5: คุณรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้อย่างไร?

A5: แต่ละขั้นตอนของการผลิตและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะได้รับการตรวจสอบโดยแผนกควบคุมคุณภาพก่อนจัดเก็บในคลังสินค้า ไม่อนุญาตให้นำผลิตภัณฑ์ NG เข้าไปในคลังสินค้าที่เสร็จสมบูรณ์

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนสำหรับพื้นผิวอิเล็กโทรดแคโทดของแบตเตอรี่ ประเทศจีน อลูมิเนียมเคลือบคาร์บอนสำหรับพื้นผิวอิเล็กโทรดแคโทดของแบตเตอรี่

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall