ติดต่อเรา
- NO.86 South Wuhan Road, Jianxi District, ลั่วหยาง, มณฑลเหอหนาน, จีน
- info@lyhsmetal.com
+8615824923250
Whatsapp/Skype:+8615824923250
อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนสำหรับพื้นผิวอิเล็กโทรดแคโทดแบตเตอรี่
วัสดุ: คาร์บอนและอลูมิเนียม
การเคลือบสองด้าน: ด้วยความหนา1μmสำหรับแต่ละด้าน
ความหนาแน่น:0.5ก./ตร.ม
ความต้านทานพื้นผิว:< 30 ohms per 25μm2
อลูมิเนียมฟอยล์ความหนา:16um
เคลือบความกว้าง: 220 มม
ความกว้างรวม:260มม
ความหนารวม:18um
เวลาจัดส่ง: 15-20 วัน
คำอธิบาย
อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนใช้เป็นตัวสะสมกระแสไฟบวกสำหรับแบตเตอรี่อลูมิเนียม พื้นผิวเป็นอลูมิเนียมฟอยล์ซึ่งเคลือบด้วยคาร์บอนแบล็คที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานเพื่อปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงาน ประสิทธิภาพอัตรา และประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงและต่ำ ด้วยความต้องการความหนาแน่นของพลังงานที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่พลังงาน การเคลือบคาร์บอนจึงกลายเป็นสิ่งจำเป็น และปัจจุบัน 90% ของโรงงานแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังใช้การเคลือบคาร์บอน
อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนสำหรับพื้นผิวอิเล็กโทรดแคโทดแบตเตอรี่เป็นหนึ่งในการใช้งานหลักสำหรับฟอยล์อัล ความหนาปกติของฟอยล์อัลคือ 16μm ซึ่งใช้เป็นสารตั้งต้น (ตัวสะสมกระแสอัล) สำหรับการเคลือบวัสดุแคโทดในการวิจัยแบตเตอรี่แบบชาร์จไอออน Li- (จำหน่ายต่อม้วนเท่านั้น)
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
1. วัสดุ: อลูมิเนียม ความบริสุทธิ์ > 99.3%
2.ความต้านทาน: 2.7 x 10-8 โอห์ม-เมตร
3.ความยาว: 350 ม
4.กว้าง: 280 มม
5.ความหนา: 16um
6.ความหนาแน่น: 3.741 กรัมซม3
7.ความต้านทานแรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 150N/m3
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
รายการ |
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน |
แบตเตอรี่โพลีเมอร์ |
แถบอลูมิเนียม |
|
|
อารมณ์ |
H18 |
0 H22 H18 |
0 H18 |
|
|
ความหนา (มม.) |
0.01-0.02 |
0.012-0.06 |
0.08-0.15 |
|
|
สมรรถนะทางกล |
UTS(เมกะปาสคาล) |
มากกว่าหรือเท่ากับ 40Mpa |
มากกว่าหรือเท่ากับ 40-150 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 75 |
|
การยืดตัว (%) |
มากกว่าหรือเท่ากับ 1 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 1 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 20 |
|
|
แกน (มม.) |
76.2 |
76.2 |
76.2 |
|
|
ความสามารถในการเปียกน้ำ |
มากกว่าหรือเท่ากับเกรด B |
|||
โครงสร้างผลิตภัณฑ์และวิธีการทำงาน
1.โครงสร้างผลิตภัณฑ์
เทคโนโลยีชั้นไพรเมอร์สำหรับฟอยล์อัลฟอยล์ที่เคลือบด้วยคาร์บอน-ดูเหมือนว่าจะจัดการกับความท้าทายที่สำคัญในแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน (LIB) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปรับปรุงการสัมผัสพื้นผิว ลดความเครียดจากการขยายตัวของวัสดุที่ออกฤทธิ์ และการปกป้องตัวสะสมในปัจจุบัน

2.วิธีการทำงาน
ชั้นไพรเมอร์มีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพของอัลฟอยล์ที่เคลือบด้วยคาร์บอน-สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน (LIB) ไพรเมอร์ทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างตัวสะสมกระแสอัลและวัสดุแอคทีฟแอโนด (เช่น กราไฟท์ ซิลิคอน)

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
นอกจากอลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนสำหรับพื้นผิวอิเล็กโทรดแคโทดแบตเตอรี่โดยใช้วัสดุแล้ว เรายังสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ด้านล่าง:
1.) วัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมครบชุด ได้แก่ :
LiMn2O4, LTO, LiNiMnCoO2 (NMC), LiCoO2, กราไฟท์ (MCMB) และวัสดุแบตเตอรี่บวกและลบอื่น ๆ อลูมิเนียมฟอยล์, ฟอยล์ทองแดง, ตัวแยกแบตเตอรี่ ฯลฯ
2.) อุปกรณ์แบตเตอรี่ลิเธียมครบชุด เช่น
เครื่องผสมข้าวโอ๊ต, เครื่องรีดเตาอบ, เครื่องเชื่อม, เครื่องตัด/ตัด, เครื่องม้วน, เครื่องซีล ฯลฯ
อุปกรณ์ทดสอบ

ใบรับรอง

ข้อดี
มีคุณสมบัติทางกายภาพที่ดีเยี่ยม เช่น โครงสร้างเกรนละเอียด รูปทรงต่ำ และการยืดตัวสูง ในกระบวนการผลิต PCB มีข้อดีของเวลาในการกัดวงจรลัดวงจรและการกัดวงจรที่มีความสม่ำเสมอสูง
สามารถมีส่วนช่วยปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยให้สารตั้งต้นที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าที่มีความเสถียร ซึ่งเคลือบและรีดสารละลายแอโนดแอกทีฟ สอดคล้องกับแนวโน้มสำคัญในการพัฒนาระบบแบตเตอรี่พลังงานในอนาคตสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า-ที่มีน้ำหนักเบา
ด้วยข้อดีต่างๆ เช่น น้ำหนักเบา ความยืดหยุ่นสูง ประสิทธิภาพการเปียกของอิเล็กโทรไลต์ที่ดีขึ้น และลดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลิเธียม ทำให้เพิ่มพลังงานจำเพาะและอัตราการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนได้อย่างมีนัยสำคัญ ทองแดงมีความเสถียรทางเคมีไฟฟ้าภายในหน้าต่างแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของขั้วบวก ซึ่งหมายความว่ามันไม่เจือกับลิเธียม
โดยมีค่าการนำความร้อนที่ดี ความสามารถในการแปรรูปที่ดีเยี่ยม ความเหนียว และความสามารถในการขึ้นรูป พร้อมด้วยความต้านทานต่อการอ่อนตัวและความแข็งแรงเมื่อยล้าสูงอย่างน่าทึ่ง รวบรวมและขนส่งอิเล็กตรอนที่สร้างขึ้นระหว่างระยะคายประจุของแบตเตอรี่ไปยังวงจรภายนอก ในทางกลับกัน จะกระจายอิเล็กตรอนเท่าๆ กันระหว่างการชาร์จ
การใช้งาน

ประวัติบริษัท
HSMetal มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาและการผลิตวัสดุเชื่อมต่อที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าและนำความร้อนสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ โมดูล และตัวเรือนแบตเตอรี่พลังงานใหม่ HSMetal ได้ลงทุนทรัพยากรบุคคลและวัสดุจำนวนมากในการวิจัยและพัฒนาวัสดุนำไฟฟ้าอิสระ ธุรกิจหลักของเรา ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ซีรีส์สื่อกระแสไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม- ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในด้านพลังงานใหม่และ 5G
เราใช้เทคโนโลยีไพรเมอร์เพื่อปรับปรุงวัสดุอิเล็กโทรดและปลดล็อกศักยภาพสูงสุดในการใช้งานจริง สีรองพื้นของเราเป็นสารเคลือบบางพิเศษ-โดยใช้คาร์บอน กราไฟท์ หรือท่อนาโนคาร์บอน เข้ากันได้กับพื้นผิวแทบทุกชนิด ด้วยการเคลือบนี้กับอิเล็กโทรด เราลดการเสื่อมสภาพของวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มประสิทธิภาพทั้งประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และความปลอดภัย แม้ว่าการเคลือบล่วงหน้า-จะเป็นวิธีการที่กำหนดไว้ ทศวรรษแห่งการวิจัยของเราได้ปรับปรุงการใช้งานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมากของสูตรแบตเตอรี่ที่หลากหลาย
ฟอยล์เคลือบสื่อกระแสไฟฟ้าของ HSMetal ได้รับการยอมรับว่าเป็นโซลูชันชั้นนำในภาคส่วนแบตเตอรี่ลิเธียม-ทั่วโลก เราได้กลายเป็นหุ้นส่วนเชิงกลยุทธ์ของผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่และระบบกักเก็บพลังงานที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติหลายราย ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการยอมรับจากตลาดอย่างแพร่หลายและทำให้เกิดระบบนิเวศอุตสาหกรรมแบบบูรณาการโดยมีศูนย์กลางอยู่ที่เทคโนโลยีฟอยล์นำไฟฟ้าของเรา
เรากำลังวางแผนเส้นทางการเติบโตเชิงกลยุทธ์การพัฒนาเพื่อสร้างมูลค่าที่สำคัญในอุตสาหกรรมพลังงานสะอาด

อุปกรณ์

อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอน

ฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอน

การควบคุมคุณภาพ

ความสามารถในการวิจัยและพัฒนา

แพ็กสินค้า
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ข้อมูลอะไร ฉันควรแจ้งให้คุณทราบหรือไม่หากฉันต้องการรับใบเสนอราคาสำหรับฟอยล์ทองแดงด้วยไฟฟ้า
A1: ขนาดวัสดุ (ความหนา*กว้าง*ยาวและจำนวนรวม) หากเป็นไปได้ควรแนะนำการใช้ผลิตภัณฑ์จะดีกว่า
จากนั้นเราจะแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดพร้อมรายละเอียดเพื่อการยืนยัน
Q2: ระยะเวลาการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?
A2: โดยทั่วไปแล้วจะใช้เวลาประมาณ 5-10 วันเนื่องจากเรามีสต็อกอยู่ในมือ หรือ 15-20 วันหากไม่มีสินค้าคงคลัง ต้องตรวจสอบกับทีมงานฝ่ายผลิตของเราเพื่อขอเวลานำตามปริมาณ
Q3: คุณให้ตัวอย่างหรือไม่?
A3: ใช่ ถ้าตัวอย่างขนาดมาตรฐานฟรี แต่ผู้ซื้อต้องจ่ายค่าขนส่ง
Q4: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A4: เงื่อนไขการชำระเงินปกติคือ 30% TT, 70% ก่อนจัดส่งเตรียมจัดส่ง
Q5: คุณรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้อย่างไร?
A5: แต่ละขั้นตอนของการผลิตและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะได้รับการตรวจสอบโดยแผนกควบคุมคุณภาพก่อนจัดเก็บในคลังสินค้า ไม่อนุญาตให้นำผลิตภัณฑ์ NG เข้าไปในคลังสินค้าที่เสร็จสมบูรณ์
ป้ายกำกับยอดนิยม: อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนสำหรับพื้นผิวอิเล็กโทรดแคโทดของแบตเตอรี่ ประเทศจีน อลูมิเนียมเคลือบคาร์บอนสำหรับพื้นผิวอิเล็กโทรดแคโทดของแบตเตอรี่
คุณอาจชอบ















