ผลิตภัณฑ์ล่าสุด
ติดต่อเรา
- NO.86 South Wuhan Road, Jianxi District, ลั่วหยาง, มณฑลเหอหนาน, จีน
- info@lyhsmetal.com
+8615824923250
Whatsapp/Skype:+8615824923250
ตัวสะสมกระแสไฟฟ้านำไฟฟ้าอลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอน
วัสดุ:คาร์บอน อลูมิเนียมฟอยล์
การประยุกต์ใช้: แคโทดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
แพคเกจมาตรฐาน: ประมาณ 1.0 กก./ม้วน
การบรรจุ: กล่องกระดาษหรือตามคำขอ
ลักษณะการทำงาน:บาง, ความมั่นคงสูง
ตัวอย่าง: ตัวอย่างที่มีอยู่
เวลาจัดส่ง: 15-20 วันขึ้นอยู่กับสถานะสินค้าคงคลัง
ขั้นต่ำ:10กก
คำอธิบาย
ตัวสะสมกระแสไฟฟ้าแบบนำไฟฟ้าอลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนสามารถให้ค่าการนำไฟฟ้าคงที่ที่ดีเยี่ยมและรวบรวมกระแสไมโคร-ของวัสดุออกฤทธิ์ ซึ่งสามารถลดความต้านทานการสัมผัสระหว่างวัสดุแคโทดและตัวสะสมกระแสไฟฟ้าได้อย่างมาก และปรับปรุงการยึดเกาะระหว่างทั้งสอง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของแบตเตอรี่อย่างมีนัยสำคัญ ปัจจุบันตัวสะสมกระแสนำไฟฟ้าแบบอลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนส่วนใหญ่จะใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและแบตเตอรี่แบบไตรภาคซึ่งสามารถปรับปรุงความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่ยับยั้งโพลาไรเซชันของแบตเตอรี่ลดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่และเพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
ความหนาของอลูมิเนียม |
10-20μm |
|
ความหนาแน่น |
0.5 g/m2 |
|
ประเภทการเคลือบ |
ด้านคู่หรือด้านเดียว |
|
ความหนาของการเคลือบ |
10-20μm |
|
ความต้านทานพื้นผิว |
< 30 ohms per 25μm2 |
|
ความกว้าง |
ปรับแต่ง |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางหลัก |
76มม |
|
สี |
ดำ,เทา |
|
ความกว้างของการเคลือบผิว |
200 มม |
|
ความกว้างรวม |
260 มม |
|
ความหนารวม |
18-30 μm |
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
-กระบวนการเคลือบบางพิเศษ-
-สูง-การนำความร้อน
-เสถียรภาพที่แข็งแกร่ง
-เคลียร์กลางคืนได้ดีขึ้น
-สารเคลือบมีความยึดเกาะสูง
-ประสิทธิภาพของอุปสรรคที่ดี
-การประกันคุณภาพ
-สนับสนุนการปรับแต่งที่หลากหลาย
โครงสร้างผลิตภัณฑ์และวิธีการทำงาน
1.โครงสร้างผลิตภัณฑ์
เทคโนโลยีชั้นไพรเมอร์สำหรับฟอยล์อัลฟอยล์ที่เคลือบด้วยคาร์บอน-ดูเหมือนว่าจะจัดการกับความท้าทายที่สำคัญในแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน (LIB) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปรับปรุงการสัมผัสพื้นผิว ลดความเครียดจากการขยายตัวของวัสดุที่ออกฤทธิ์ และการปกป้องตัวสะสมในปัจจุบัน
2.วิธีการทำงาน
ชั้นไพรเมอร์มีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพของคาร์บอน-ฟอยล์อัลที่เคลือบด้วยคาร์บอนสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน (LIB) ไพรเมอร์ทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างตัวสะสมกระแสทองแดงกับวัสดุแอคทีฟแอโนด (เช่น กราไฟต์ ซิลิคอน)
ข้อดี
การใช้ฟอยล์อะลูมิเนียมเคลือบคาร์บอนสามารถปรับปรุงแรงลอกของแผ่นอิเล็กโทรดบวกของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน-ได้ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ลดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ ปรับปรุงอัตราการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ และเพิ่มความสามารถในการชาร์จและการคายประจุในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ- นอกจากนี้ยังสามารถปรับปรุงอัตราการผ่านโดยตรงและอัตราความสำเร็จในการประกอบในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ ซึ่งช่วยลดต้นทุนโดยรวมของการผลิตแบตเตอรี่ได้อย่างมาก
อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนที่ผลิตโดยบริษัทของเราสามารถแปรรูปด้วยการเคลือบที่มีความแม่นยำสูง-บนฟอยล์ทองแดง 6um ที่บางที่สุด และสามารถควบคุมความหนาแน่นของพื้นผิวเคลือบได้ระหว่าง 0.02g/ตารางเมตร ถึง 5g/ตารางเมตร กล่าวคือ เราสามารถเคลือบสารนำไฟฟ้าอย่างน้อย 0.02 กรัมบนพื้นผิวของฟอยล์ทองแดงขนาด 1 ตารางเมตรได้อย่างสม่ำเสมอ โดยมีความหนาเพียง 200 นาโนเมตร อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบสื่อกระแสไฟฟ้าเป็นแผ่นบางที่สุดที่สามารถแปรรูปด้วยการเคลือบขั้นสูงบนฟอยล์อลูมิเนียมบริสุทธิ์สูงแข็ง 10um- และความหนาแน่นของพื้นผิวเคลือบสามารถควบคุมได้ภายใน 0.02g/ตารางเมตร และ 5g/ตารางเมตร กล่าวอีกนัยหนึ่ง เราสามารถเคลือบวัสดุนำไฟฟ้าอย่างน้อย 20 มก. บนพื้นผิวของอลูมิเนียมฟอยล์อย่างสม่ำเสมอด้วยความหนาเพียง 200 นาโนเมตรต่อตารางเมตร ขณะนี้เราอยู่ในแถวหน้าของเทคโนโลยีนี้ในโลก
ความเร็วในการเคลือบบนฟอยล์อะลูมิเนียมยังสามารถเสถียรได้ที่ 150 ม./นาที ในขณะที่ความเร็วเฉลี่ยของอุตสาหกรรมอยู่ที่ 30-40 ม./นาทีเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน ความแม่นยำในการจัดตำแหน่งของฟอยล์ทองแดงเคลือบนำไฟฟ้ายังคงสามารถควบคุมได้ภายใน ± 0.3 มม. ในแง่ของการออกแบบรูปแบบการเคลือบ ไม่เพียงแต่สามารถเคลือบเต็มความกว้างอย่างต่อเนื่องเท่านั้น แต่ยังสามารถดำเนินการผลิตแบบกำหนดเองได้ตามความต้องการพิเศษของลูกค้า ซึ่งสนับสนุนการออกแบบผลิตภัณฑ์และความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีขององค์กรแบตเตอรี่ปลายน้ำอย่างมาก ตามทฤษฎีแล้ว เราสามารถเคลือบอลูมิเนียมฟอยล์ได้ทุกรูปแบบ และความแม่นยำในการวางแนวของการเคลือบด้านหน้าและด้านหลังยังสูงถึง ± 0.3 มม. ซึ่งเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมทั้งหมด
อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนตัวสะสมกระแสนำไฟฟ้าใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาด้านล่าง:
-แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน - โดยเฉพาะแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์
-แบตเตอรี่เก็บพลังงานแสงอาทิตย์!
-แบตเตอรี่ไหลของของเหลว
-ซุปเปอร์คาปาซิเตอร์
ประวัติบริษัท
HSMetal มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาและการผลิตวัสดุเชื่อมต่อที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าและนำความร้อนสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ โมดูล และตัวเรือนแบตเตอรี่พลังงานใหม่ HSMetal ได้ลงทุนทรัพยากรมนุษย์และวัสดุจำนวนมากในการวิจัยและพัฒนาวัสดุนำไฟฟ้าอิสระ ธุรกิจหลักของเรา ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ซีรีส์สื่อกระแสไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม- ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในด้านพลังงานใหม่และ 5G
เราใช้เทคโนโลยีไพรเมอร์เพื่อปรับปรุงวัสดุอิเล็กโทรดและปลดล็อกศักยภาพสูงสุดในการใช้งานจริง สีรองพื้นของเราเป็นสารเคลือบบางพิเศษ-โดยใช้คาร์บอน กราไฟท์ หรือท่อนาโนคาร์บอน เข้ากันได้กับพื้นผิวแทบทุกชนิด ด้วยการเคลือบนี้กับอิเล็กโทรด เราลดการเสื่อมสภาพของวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มประสิทธิภาพทั้งประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และความปลอดภัย แม้ว่าการเคลือบล่วงหน้า-จะเป็นวิธีการที่กำหนดไว้ ทศวรรษแห่งการวิจัยของเราได้ปรับปรุงการใช้งานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมากของสูตรแบตเตอรี่ที่หลากหลาย
ฟอยล์เคลือบสื่อกระแสไฟฟ้าของ HSMetal ได้รับการยอมรับว่าเป็นโซลูชันชั้นนำในภาคส่วนแบตเตอรี่ลิเธียม-ทั่วโลก เราได้กลายเป็นหุ้นส่วนเชิงกลยุทธ์ของผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่และระบบกักเก็บพลังงานที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติหลายราย ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการยอมรับจากตลาดอย่างแพร่หลายและทำให้เกิดระบบนิเวศอุตสาหกรรมแบบบูรณาการโดยมีศูนย์กลางอยู่ที่เทคโนโลยีฟอยล์นำไฟฟ้าของเรา
เรากำลังวางแผนเส้นทางการเติบโตเชิงกลยุทธ์การพัฒนาเพื่อสร้างมูลค่าที่สำคัญในอุตสาหกรรมพลังงานสะอาด
อุปกรณ์
อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอน
ฟอยล์ทองแดงเคลือบคาร์บอน
การควบคุมคุณภาพ
ความสามารถในการวิจัยและพัฒนา
แพคเกจผลิตภัณฑ์
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ข้อมูลอะไร ฉันควรแจ้งให้คุณทราบหรือไม่หากฉันต้องการรับใบเสนอราคาสำหรับฟอยล์ทองแดงด้วยไฟฟ้า
A1: ขนาดวัสดุ (ความหนา*กว้าง*ยาวและจำนวนรวม) หากเป็นไปได้ควรแนะนำการใช้ผลิตภัณฑ์จะดีกว่า
จากนั้นเราจะแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดพร้อมรายละเอียดเพื่อการยืนยัน
Q2: ระยะเวลาการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?
A2: โดยทั่วไปแล้วจะใช้เวลาประมาณ 5-10 วันเนื่องจากเรามีสต็อกอยู่ในมือ หรือ 15-20 วันหากไม่มีสินค้าคงคลัง จำเป็นต้องตรวจสอบกับทีมงานฝ่ายผลิตของเราเพื่อขอเวลานำตามปริมาณ
Q3: คุณให้ตัวอย่างหรือไม่?
A3: ใช่ ถ้าตัวอย่างขนาดมาตรฐานฟรี แต่ผู้ซื้อต้องจ่ายค่าขนส่ง
Q4: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A4: เงื่อนไขการชำระเงินปกติคือ 30% TT, 70% ก่อนจัดส่งเตรียมจัดส่ง
Q5: คุณรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้อย่างไร?
A5: แต่ละขั้นตอนของการผลิตและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะได้รับการตรวจสอบโดยแผนกควบคุมคุณภาพก่อนจัดเก็บในคลังสินค้า ไม่อนุญาตให้นำผลิตภัณฑ์ NG เข้าไปในคลังสินค้าที่เสร็จสมบูรณ์
ป้ายกำกับยอดนิยม: อลูมิเนียมเคลือบคาร์บอนเคลือบฟอยล์นำกระแสสะสม ผู้ผลิต ประเทศจีนอลูมิเนียมเคลือบคาร์บอนเคลือบฟอยล์นำกระแสสะสมปัจจุบัน
คุณอาจชอบ
